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数据显示：60%的车祸都是发生在照明不足道路上，造成事故发生原因之一就是因为使用了质量较差卤素灯！
眼睛人类心灵的窗户，而对于汽车来说，前大灯就比人类的眼睛，明亮眼睛可以让我们加清晰接收影像信息。汽车前大灯如同我们的刹车.安全带一样重要。一款好的大灯可以提高夜间的行车安全，使驾驶者在夜间行驶更为轻松舒适。但由于生产成本等原因，目前车型在出厂时都使用较为传统无透镜设计卤素灯。使用卤素灯泡车灯发光原理就象我们家里用灯泡一样，靠利用钨丝来发光但限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它熔点，所以般原厂灯泡也就数设置在60W，灯泡不够亮，所以导致事故发生，如果提灯泡瓦数，就会给汽车带来负面影响!
现在人们的生活不断提高，可以说大家都知道买了爱车以后，在车灯上面会改装LED大灯或者是氙气大灯，可是很多人都不知道汽车LED大灯和氙气大灯哪个好？汽车氙气大灯都有那些优点？
一、氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
二、HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
三、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
四、省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
五、由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
六、氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮)，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
七、氙气大灯不会产生多余的眩光(安装透镜的情况下)，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
当然氙气大灯也是有优劣之分，杂牌的氨气大灯容易出现
1. 雨雾天氙气大灯穿透力不够强。
2. 有些杂牌氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议选用品质有保障的海利牌氙气大灯组合套件。所以想要改装大灯的朋友一定要先做好功课。
说了那么多重点来了，接下来欢迎我们这次文章的主角，海利牌新晨氙气大灯，海利这个牌子从08年就开始火热起来了，当年斥资几千万从德国买下了整套的氙气大灯设备，同时留下了德国公司整个氙气大灯研发团队，从确定新晨氙气大灯的这个计划开始到产品发布开售，历时1年48天，1500多个小时的辛苦奋斗，才有了现在这个远销中外的新晨光源科技有限公司。
海宁市新晨光源科技有限公司是HID氙气灯灯泡领域的知名生产厂家之一，坐落于HID灯泡基地——海宁，引进进口手套箱，采用尖端工艺，世界一流的流水线，严格执行ISO管理体系，专业生产汽车氙气前大灯，摩托车氙气灯，舞台氙气灯等。每一只灯泡是在无尘环境中制造生产，每个生产环节都有检验人员严格把关。同时我们正研发新一代的HID灯泡，让我们的灯泡照得更远，更久。
新晨的氙气大灯给人的第一感觉就是： 1. 亮！氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光、与卤素大灯相比更易聚集。
2. 更节能，氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能
3. 大灯寿命更长久，用过的买家都知道这个就不用小编再多说了
太平洋汽车网君威原厂雨刷是博世的牌子。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
在国内合资中型轿车领域里，来自别克的君威也是算是“老资历”了，相比于商务座驾定位的君越，现在的君威改走年轻路线，而且还推出了高配GS版本，将运动属性表现的更强烈。不过，对于很多普通消费者而言，吸引他们的除了君威的造型设计外，相比于同级别其它品牌车型更高的性价比，也是关键因素，尤其在市场终端大幅优惠之后，其入门价格已接近一些合资紧凑型轿车水平。目前在售的2020款别克君威，在去年中期完成改款，对车身内外均有所升级，继续搭载1.5T和2.0T两种动力；本文将对现款君威整体，以及不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考。
车身配色目前在售的别克君威共提供了五种车身配色，除了GS版本专属的皇室蓝，其它没有什么冷门配色。就市面上常见的君威而言，白色车身均多，其次是红色和灰色，黑色相对要偏少一些，如果对车身配色没有太多要求的话，选择白色的君威属于是比较常规的做法。
外观外观方面，2020款君威相比之前的变化，主要集中在车头和车尾等一些细节处的调整，既显得有新意，同时也和家族其它新车型统一风格，带来更高的品牌辨识度。GS版相比普通版车型增加了车身运动套件，在前后包围和轮毂等处，都显得更加激进，对于一些不满足普通版君威外观的年轻消费者，更有吸引力。车头部分饱满圆润，整体轮廓兼顾了不错的家族化特征；盾形中网采用了扁平化设计，内部从之前的竖向直瀑式格栅，变成了横向亮黑色鳞片状结构，在家族目前多款新车型上均有相同做法。中间展翼式车标两侧改成平直的镀铬辐条，水平位置与日间行车灯衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。GS版在中网左侧还辅以红色GS徽标点缀，用来凸显车型的不同身份。全系车型标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，同时起到优化车头风阻的作用。
大灯造型相比之前也有所变化，日间行车灯紧贴灯腔下沿的设计，看起来更显细长。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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