宝马x1又出新款!外观内饰都没变,就多了个5g还值吗?
026款宝马X1是否值得购买需结合需求判断 ，若看重5G网络、空间及品牌价值 ，且对选装成本不敏感，则值得考虑；若追求极致性价比或前沿科技 ，建议权衡竞品优势 。核心升级点分析2026款宝马X1的核心升级为全系标配5G网络 ，此前该功能需额外支付2500元选装费 。
大家好，我是大李。就在这两天 ，华晨宝马把2026款宝马X1推出来了 。我盯着参数表看了半天 ，怎么说呢，心情稍微有点复杂 。新车一共出了5款配置 ，指导价还是雷打不动的28万到38万元。这价格看着挺眼熟对吧？没错 ，跟2025款一模一样，主打一个原汁原味 。
全新宝马X1前脸最大的变化在于采用了尺寸更大的肾型格栅，在设计细节方面 ，新一代宝马X1车头灯组灯腔有所收窄 ，并采用倒置的双折线LED日间行车灯，与中期改款宝马3系类似；下部L型装饰条位置有所下移 ，整体基本符合预期 。新车还将配备主动启闭进气格栅。
但宝马i4并不是简单的“油改电 ” ，因为它的内饰与燃油版4系有很大区别 。 虽然宝马i4此次并未公布内饰，但已确认将配备宝马最新一代人机交互系统iDrive 0 ，这套系统最大的特色就是一块巨大的弧形触摸屏 ，由一块13英寸全数字仪表板与一块19英寸中央触摸屏无缝融合而成，人机交互主要靠语音和触屏完成 。
比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合
再来到车内看一下 ，新车内饰变化相比外观更为明显。全新宝马X1不再使用独立屏设计 ，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局。而这种设计是早期奔驰留下的风格 ，如今的配置又重新回归了独立屏风格 ，而宝马却把它“捡了起来 ”，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。
另外，这一次X1车型取消了宝马经典的8AT ，换成了全系7档湿式双离合变速器 ，这可真是将宝马入门车“一视同仁”了，花钱买顶配也换不来那个8AT了 。
从产品力的角度来看 ，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买。2020款宝马X1仅四款配置在售 ，5T和0T各两款 。其中，5T是三缸发动机 ，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱 。
新宝马x1高性价比SUV,网友:2020款宝马X1香不香?
此次2020款宝马X1中控显示屏升级为25寸 ，采用无边框设计 ，系统进行升级最新的iDrive系统。档杆造型，改款中进行更换 ，使用鸡腿式造型 ，更显高级 。
宝马X1定位是一款紧凑型SUV，宝马X1的到来很好地填补了宝马入门级SUV的市场空白，与奥迪Q3和奔驰GLA形成竞争关系 ，经过了改款后宝马X1各方面都有了很大提升 ，竞争力非常不错，亲民的价格对于许多喜欢宝马的品牌的消费者还是很有吸引力的 。
空间方面 ，毕竟是SUV ，所以空间还是很大的，一点也不担心坐在里面会拥挤。尤其是后排 ，我朋友身高一米8 ，坐在里面一点也没有感觉到拥挤，很宽敞 。
从产品力的角度来看 ，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买 。2020款宝马X1仅四款配置在售 ，5T和0T各两款。其中，5T是三缸发动机 ，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱 。
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文章不错《【宝马x1新款v评,宝马x1新款性能怎么样】》内容很有帮助