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平壤地铁是世界上最深的地铁，最深处达到地下200米，平均深度100米。地铁由苏联设计，中国援建，建设于1973年，一眼望不到底的电动扶梯把游客送入100米深的地铁站。
平壤地铁借鉴了俄罗斯的地铁站风格。地铁站内部十分豪华，各种吊灯和大理石装饰。
平壤的地铁在一个我们平常人都无法达到的深度运行着，而且平均每天的客流量在4万人次（亚洲其他大城市每天都在百万人次以上）。
在深达百米的地下，冬暖夏凉，恒温18度，加上地铁内部十分宽阔，一定都没有闷的感觉。
有17个车站，全长30多公里的平壤地铁内部足可以容纳下所有平壤人，不用空调。
乘搭一次地铁的车费是5块钱朝鲜货，大约3毛钱人民币。虽然便宜，但不是所有人都能坐的，我们这些“老外”必须在导游的带领下才能进入地铁，自由行是不可能的。
由于扶梯太长，在扶梯上站立的时间超过了1分钟，加上返回地面的那段扶梯，总共花了2-3分钟在扶梯上，听完一首歌电梯还没到底。
这段大理石的台阶是通往地面的必经之路，没有为残疾人设计的电梯或装置。地铁内本来就很凉爽，有了大理石，空气似乎更凉了几分。
地铁的车厢还停留在上个世纪的水平，难能可贵的是整个地铁大厅还有车厢都十分干净。
到朝鲜旅行前，对平壤地铁就有所了解。平壤地铁是我国援助修建的，所以到达平壤之后，我就迫不及待想到地铁站看看。平壤地铁虽没有国内先进，但有种复古的味道。平壤地铁站最大特点是够深，这是大多数游客参观平壤地铁站后的直观感受。走进平壤地铁站，时光仿佛倒流了。里面的装饰有种前苏联的味道。
乘坐电梯到站台，需要两三分钟。电梯上人很多，虽然光线有些昏暗，但不少人拿着书本在阅读，也有人拿着智能手机。大家都非常安静，没有喧闹打闹。手扶电梯上还有几名戴红领巾的小学生，没有家人接送，他们都是独自上下学，在电梯上他们也非常安静。平壤地铁站有售票窗口，但窗口购票的人不多。
因为朝鲜的很多国营单位会给员工发放地铁票。所以，他们乘坐地铁不需要钱。下了电梯，步行至站台，空间瞬间开阔了许多。站台光线很明亮，顶部能见到漂亮的灯饰，站台上能见到大理石柱，见到巨幅宣传画，还能见到阅报栏。平壤地铁三四分钟一趟，但列车到站之后，大家井井有条地上下车。
平壤地铁车厢很旧，但非常干净。列车看起来是七八十年代的产物，但保养得非常好。不管是外部还是内部，都一尘不染。进入地铁车厢，乘客虽不少，但非常安静。车内的乘客不会大声说话，没有人嗑瓜子。见到我们这些外国游客，他们并没有感到好奇。
车厢内女乘客打扮相对时髦，她们白衬衫黑裙子，职业范十足。男性的打扮则土气不少。不过朝鲜男人的打扮，和平壤地铁站的风格相得益彰，看起来都有些复古。平壤地铁到站之后，没有到站播报，在导游的催促下，我们匆匆下车了。
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