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高铁乘务员的薪资由以下几点构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目，但这已经是工资条上显示的所有。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。
每个铁路局招聘的时间都不一样，铁路局招聘乘务员的要求还是蛮高的，虽然学历上可能会放宽至高中或中专，但在应聘者的外表身高，谈吐气质，年龄要求都会有硬性的要求。比如年龄要求在17-23之间，身高1.60cm以上，大部分只招收女性乘务员(这也是男乘务员少的原因)。
因为线路之间的差距还是蛮大的。南宁高姐一般试用期基本工资在1700左右，转正签合同后在1900-2000之间。一个月拿到手5000以内还是有的。但是像北京、上海、广州这样的大城市地区的动姐，月薪6000-8000之间还是有的。
高铁乘务员工资高吗
现在铁路网越来越方便，尤其是各地都开通了高铁动车，缩短了各个城市间的距离，让人们到全国各地都可以实现一日达。
高铁动车多了，需要的服务人员就更多，在我们眼中这些动姐工资待遇肯定很不错。那么真实真的是这样吗？
高铁“动姐”一个月能挣多少？
我们总认为动姐们工资肯定很高，不说月薪上万，一个月7、8千肯定是有的，但事实却并非如此。
不同的地区，动姐工资各不相同，有着不一样的工资标准。
比如说南宁动姐，她们一般都是通过校园招聘进来的，实习期的月工资只有1200元，试用期升为1700元。如果试用期合格转正就签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。而想拿到月入5000这个数值，那么得少休息，多跑车次。
说完广西我们来说广东，广铁地处经济发达地区，自然动姐们的待遇会好一点。
比如广州动姐，试用期的工资可以有近两千块钱，转正后可以拿3000以上，如果辛苦一点，多跑几趟，那么一个月也可能比较轻松拿到5000块以上的工资。
乘务员有的是聘用制，有的是合同制，她们的工资也是不一定的
有的动姐是临时聘用的，各种福利缩水不少，而合同制的动姐就比较稳定，拿到的工资不少。她们一般上1休1，上3休3，休息时间挺多的，而且五险一金也是按规定缴纳，可以说动姐是一个不错的职业。
不过要想当动姐拿高薪也比较难，动姐们都比较年轻，所以工资都不太高，拿到8000一月的就算是北上广也不太可能。而年长了的动姐一般也会被调到其它岗位去了，工资多少也不太清楚。所以这些年轻的动姐可没大家想象中的高薪。
不过就算如此，动姐也不失为一个好工作！
人人都说高铁动车乘务员工作好，那工资大概多少
高铁乘务员工资待遇一般能达到5000到6000的水平;高铁乘务员，工作轻松，工资稳定，福利待遇也
是相当好的;一般不同的岗位，工资福利待遇也是不相同的。提升到中层领导级别年薪工资10-20万
左右，高层领导级别年薪工资35万左右。
级别大致分为乘务长和乘务员，乘务长也有3个等级，乘务员也有3个等级，每个等级的工资都不同。
一般实习基本工资不会超过2000元，转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内（普通级别）。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。
但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的，能差到大概1000-3000左右。
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