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随着时代的不断进步,国内的经济水平正在逐步提高,大部分家庭都向着小康生活迈出了一大步。为了方便出行,如今有很多交通工具供人们选择,如地铁、公交车等等。但有很多人都喜欢骑电动车出行,因为地铁和公交车都比较挤,而且需要等,骑自行车费时费力,而电动车小巧轻便骑起来不吃力,深受人们的喜爱。
但在骑电动车的时候,经常会出现一些小问题,比如在冬天的时候,电池续航就比较短,在半路上电动车就会突然没电了,没办法继续骑了。这种情况真的让人很尴尬,如果附近有维修店还好,可以把电动车推到维修店进行快速充电,就可以解决这个问题了。
但有时候因为到了晚上,维修店都关门了,或附近没有充电桩,这就非常尴尬了。在这种情况下,大多数人首先想到的就是推着车子走,但推车真的是太累了,比走路还更累,走路只需要10分钟的路程,推30分钟才能到达!但是如果把车子直接放在路边,就容易丢失,还会影响到第二天的出行。电动车在半路没电了怎么办?不要慌,一个小妙招就能轻松解决!
这个妙招就是使用助推器!电动车没电后推车会很吃力,主要是因为电动车的轮胎面积较大,导致轮胎与地面的摩擦力变大。如果大家有观察过就会发现,轮胎比较小的电动车推起来更轻松,而轮胎比较比大的电动车推起来就很吃力。所以,我们只需要在轮胎上安装一个小轮子,就能让推车变得更轻松,不会感到非常累。
电动车半路没电可以:携带便捷电动车充电宝、利用欠压值实现“借电”、利用电动车助推器,来帮你把电动车骑回家。
1、携带便捷电动车充电宝
相信大家对充电宝并不陌生,如今我们出远门手机充电宝属于必带的物品,其实电动车也有充电宝的,虽然容量并不会太大,能够让整块电池都能充满,但是续航十几公里是没问题,足够我们出行,不过这样的充电宝要几百块钱,如果经常需要长途出行的车主可以考虑。
2、利用欠压值实现“借电”
现在的新国标电动车配置的电池电压为48V,不过现在4V以上配置基本上都有48V、60V、72V通用转换,控制器对这几个是通用的,而我们可以改变60V电池电压配置,降到48V,这样会产生欠压值,能够我们行驶5公里以上。
操作方法也很简单,只需要打开座椅找到控制器,然后在控制器的出线地方找到一根蓝线插头,把蓝线接在一起,这样就可以利用欠压值实现“借电”的目的,实现将近一格店的余电。
3、电动车助推器
电动车助推器其实就是替代车轮的一个工具,它可以固定在轮胎下,这样没电的时候可以骑可以推都很省力,如果是爆胎的原因,安装它后还可以进行低速骑行,如果经常使用电动车出行的车主,可以常备一个,而且价格也便宜,方便实用。
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